中國(guó)是富煤、缺油、少氣的國(guó)家，長(zhǎng)期以來形成了以煤為主要能源的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，我們主要依靠煤和化石能源發(fā)展經(jīng)濟(jì)，而化石能源需求增長(zhǎng)與依賴進(jìn)口已形成壓力，《老柳說車》根據(jù)2012年中國(guó)水利水電出版社出版的《中國(guó)新能源》中查到的數(shù)據(jù)：目前（2012年）中國(guó)石油大量進(jìn)口，對(duì)外依存度高達(dá)66.8%。中東、北非局勢(shì)不穩(wěn)（2020年美、伊局勢(shì)霧里看花）進(jìn)口渠道不平坦，美國(guó)在全球開展能源圈地運(yùn)動(dòng)，我國(guó)開拓海外屢遭遏制。 國(guó)內(nèi)占能源消費(fèi)70%的煤儲(chǔ)采比為35年，石油僅9.9年，天然氣開采主要在新疆，雖然儲(chǔ)采比29年，但使用成本太高，消費(fèi)比重僅為4.4%，水電僅能支撐5%。所以發(fā)展新能源，調(diào)整國(guó)家能源戰(zhàn)略布局是迫切需要。
目前我國(guó)新能源發(fā)展中有問題還在解決，新能源汽車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)在非限牌城市還沒有形成，很多短板有待進(jìn)行一步修正。
當(dāng)電池替代汽車作為汽車動(dòng)力能源，汽車不再是汽車，將變成一種電子產(chǎn)品，構(gòu)造更簡(jiǎn)單，進(jìn)入門檻更低。部分車企一擁而上，搶占地盤，出現(xiàn)了騙取國(guó)家補(bǔ)貼等不和諧現(xiàn)象。
大勢(shì)不可逆，隨著國(guó)家發(fā)改委對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)投資政策的調(diào)整，這些不和諧現(xiàn)象會(huì)被歷史車輪無情碾壓。
所以，中國(guó)發(fā)展新能源的核心問題是煤，煤是我們的主要能源，建構(gòu)以煤為主體的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，可以擺脫我們對(duì)化石能源的依賴。
